[Super 5 Gt turbo] La cacahuete souflet

y a pas de souci , c'est mieux de dire je ne sais pas que dire des choses incohérentes

myplayze a écrit:

j'aime pas trop le tig moi je suis plus sur le mig.
et une sableuse a porter de main c'est toujours top ca

A chaque outil sont utilités, par exemple pour faire le berceau, le collecteur inox tout comme la downpipe et la ligne d'echappement, le tig c'est le top. Les soudures sont propres et tu limites l'oxidation des soudures en interieur.

Le Mig, je prefere le prend pour ce qui ai des grefes des toles (carrosserie) c'est plus pratique et sa chauffe moins

Super taf, super garage qui en fait rever plus d'un je pense... à commencer par moi :bave;

Merci

oui en carrosserie s'est le mag dont ont se sert plus je pense que le mig n'a pas beaucoup de différence a part le gaz faut que je me renseigne la dessus

Tig ou mig peut importe, ce qui fera la difference c'est le boulot que tu veux faire et la matiere a souder, des lors tu prendras un gaz adequat. Après n'etais pas un grand soudeur d'autre personne plus qualifié pourront mieux te conseiller dans la gamme de gaz a choisir Arcal, atal 5, argon......

argon je connais ca
mais après le MIG c'est Métal Inerte Gaz
le MAG c'est Metal Actif Gaz

dans le mag t'aurais la soudure qui se fait dans le gaz(il protège ton bain de fusion)

tout d abord j adore tes explications du taff que tu realise puis ca s accompagne toujours de jolies photos apres je te tire respect dans l art d ou tu pratique ta mecanique j ai toujours suivies tes posts et je continuerais en tout cas le local avec les potes ca c est sympa puis ta le matos qu il faut

Merci maintenant tu vois ce que je fais le weekend


Dans 3 mois il va y avoir du gros changement, on va monter un nouvel atelier de 3 personnes ( on quitte celui où nous sommes 8 ) dont je ferais parti ou il y aura que de la vw

c'est un atelier ou y'a du travail pour des personne ou tu taf perso ou les 2?

C'est une assoce que j'ai parciellement créé, le systeme est simple, tu as un emplacement de travail nominatif où tu fais ce que tu veux du moment que ce n'est pas du stock et que cela ne correspond pas a la doctrine de l'assoce. Ensuite, tu as un endroit pour stocker des pieces meca, un endroit pour tout ce qui element carrosserie et interieur et un emplacement vacant commun a tous où tu as accés a un pont elevateur et des outils communs.

Après chacun possede sont propres matos

La mecanique enfin tout ce qui tourne autour de l'automobile n'est pas mon metier n'y mon gagne pain

vr6gtt a écrit:

Merci maintenant tu vois ce que je fais le weekend


Dans 3 mois il va y avoir du gros changement, on va monter un nouvel atelier de 3 personnes ( on quitte celui où nous sommes 8 ) dont je ferais parti ou il y aura que de la vw

je viendrais te voir alors

vr6gtt a écrit:

C'est une assoce que j'ai parciellement créé, le systeme est simple, tu as un emplacement de travail nominatif où tu fais ce que tu veux du moment que ce n'est pas du stock et que cela ne correspond pas a la doctrine de l'assoce. Ensuite, tu as un endroit pour stocker des pieces meca, un endroit pour tout ce qui element carrosserie et interieur et un emplacement vacant commun a tous où tu as accés a un pont elevateur et des outils communs.

Après chacun possede sont propres matos

cool comme assoce je viendrais mettre mon compressor

Salut raf, jolie ton moteur, ca va donner une fois fini.
Pour l'atelier c'est interessant, il faudrait que j'essaye de passer une fois, ce serait cool.

caddy38 a écrit:

vr6gtt a écrit:

Merci maintenant tu vois ce que je fais le weekend


Dans 3 mois il va y avoir du gros changement, on va monter un nouvel atelier de 3 personnes ( on quitte celui où nous sommes 8 ) dont je ferais parti ou il y aura que de la vw

je viendrais te voir alors

Why not

en gros tu peux faire ce que tu veux comme un garage perso mais avec quelle que regle vu que c'est une asso

lionelpoc73 a écrit:

Salut raf, jolie ton moteur, ca va donner une fois fini.
Pour l'atelier c'est interessant, il faudrait que j'essaye de passer une fois, ce serait cool.

pas de souci lionel, je te l'avais deja proposé, mais chacun est bien occupé dans son coin

vr6gtt a écrit:

caddy38 a écrit:

vr6gtt a écrit:

Merci maintenant tu vois ce que je fais le weekend


Dans 3 mois il va y avoir du gros changement, on va monter un nouvel atelier de 3 personnes ( on quitte celui où nous sommes 8 ) dont je ferais parti ou il y aura que de la vw

je viendrais te voir alors

Why not

myplayze a écrit:

en gros tu peux faire ce que tu veux comme un garage perso mais avec quelle que regle vu que c'est une asso

Tu as tout compris, c'est un chez soi mais en commun pour reduire les couts de location de la structure.

Au tout debut, on avait le meme principe mais en version illegal, du fait de l'agrandissement du nombre de membre, la creation d'une assoce fut necessaire d'un point de vue juridique.

Aujourd'hui, l'activité bat de l'aile, les membres ne sont pas tres serieux, des querelles patétiques font apparitions et ils ne comprennent pas qu'on est pas une casse mais un lieu de creation.

C'est pour cela, qu'avec 2 membres tres actif plus moi, nous allons recreer une nouvelle structure dans un nouvel endroit.

Donc vous refaite une assose?
Et vous allez vous situer ou?

Au derniere nouvelle, on devrait etre a 2 kilometres du circuit du laquais à Champier.
Mais nous sommes toujours a la recherche du sois disant local parfait

ca sera mieux trop nombreux c'est bon pour se bouffer le nez a longueur de journée.
3 c'est pile le nombre qu faut pour être pénard et avoir un coup de main de temps en temps

Tout compris

Souci de gestion reduit, repartition des tafs lors de realisation en commun plus equitable, puis lorsque c'est de tres bon pote, y a aucune raison a ce que sa flanche