[38]mes autres ex

Chiche

   le fith de la plus moche   

gordijg a écrit:

Chiche

+ 1

bon alors!!!! j'aime les photos  

moi aussi j'aime les photos

moi j aime les dossiers

+1, vive les dossiers

Allez , voilà mes ex rino  
Tout d’abord les gt

Mon 1er gt , acheté dans sa peinture vert porsche , equipé de 4 bilsteins bien raides , je me suis regalé avec , bien sur il a eu droit à ses recaros et quelques bricoles , mais je manque encore de photos (dur dur l’air des photos papier)





Puis le second , acheté à 200m de chez moi alors qu’il ne roulait plus depuis un moment , j’ai pas eu le temps d’y faire grand chose ,pas gardé assez longtemps , il  avait eu droit à 4 jantes de clio 16 en tole qui lui allaient super bien mais pareils , pas de tof









Puis le 3eme ,un alain oreil  acheté en 1ere main à un papy , tout d’origine , housse et tapis depuis le 1er jour , une fois nettoyé , viré tout ça et les baguettes collées sur les cotés , il n’était pas mal , par contre il avait connu le sel de la mure , je ne l’ai pas gardé longtemps malgré qu’il marchait super bien







Ensuite quelques photos de ma 4cv , gardée un bon moment avec plusieurs evolutions , mais au depart ma femme s’en servait tous les jours pour aller au lycée



Elle a eu droit à un moteur neuf , puis une petite preparation par la suite , pipe auto bleu (4 en 1) , pot abarth, carbu de 32 de dauphine gord , freins avant de dauphine , tirants de train ar comme les 1063 , jantes r8 gorde …un bruit terrible , un comportement routier tout en glisse , c’était le pied , descendu 2 ou 3 fois avec au rasso renault dans le tarn sans soucis , avec gosses , chien , remorque etc , nickel

Le moteur pas encore preparé











J’ai aussi eu une dauphine avec un bon debut de resto , mais après un incendit d’atelier j’ai été obligé de la revendre ne pouvant plus la finir









Mes r5 alpines , la 1ere , belle de loin restaurée par un tocard et qui s’est averée pourrie , elle a fini à la piece la pauvre





Et ma groupe 2 , une ex groupe f avec passeport etc qui servait de mulet à un gars
A l’achat :
Posée par terre , hyper tape cul et avec des jantes qui n’allaient pas du tout







Un petit essai de jantes



Elle a eu droit à une refection de freinage , du frein à main hydrau , j’ai fait refabriquer des bagues pour remettre des ressorts sur les combinés ar , decrantage de la suspension pour la remettre à une bonne hauteur , ligne d’echappement maison avec un devil double cone , fabrication d’un nouveau bac à batterie , et 4 belles tramonts avec voiles neufs , je ne sais pas quelle prepa le moteur avait , mais c’était un alpine turbo et avec tres peu de pression c’était un avion !!!



















J’ai eu aussi 2 r8 , la 1ere pour me faire la main echangée contre ma mercedes , elle a fini sur le coté un lendemain de bringue….





Petit rajeunissement moteur



Et pliage









Elle était tellement saine à part le fond de coffre qu’on a decidé de la reparer
Un pote est venu mettre 2 ou 3 coups de verin et je me suis occupé  du reste











Mais entre temps on en avait rentré une 2eme pour mon pote



Et là par contre elle était bien malade , il a fallu que j’use  de la disqueuse et du poste à souder …











Puis il a fait bossé un autre collegue pour la peinture , on a posé un kit mc racing non sans mal .. ;





Et c’est là qu’il a abandonné le projet et que j’ai vendu la mienne pour racheter celle là et continuer l’aventure

Donc elle avait une peinture neuve , mais il lui fallait un peu plus de chevaux ,  ameliorer la tenue de route , la securité , s’occuper de tout le dessous car c’était encore d’origine , bref en 5 ans et au fur et à mesures des rallyes et divers sorties sportives , la voiture n’a pas arreté d’evoluer , je crois qu’à la fin il n’y avait que les portes et les vitres d’origines , arceau , fabrication d’un tableau de bord et du faisceau electrique , d’un train ar type gordini , ressorts courts sur mesure , bilsteins , train av maison , radiateur à l’avant , boite 5 , moteur de r15 tl avec 4 en 1 , weber , carter cloisonné , pot maison , gros freins de r16 etc etc etc , bref des années de plaisirs , on a du faire 10mkm de rallyes et autres , circuit de glace , montée histo etc , le pied , que de bons souvenirs , un de mes pojets le plus aboutit  























Quand je revois les photos , je me dis : quel boulot de dingue !!!  

Voilà le tour des renaults , bientôt un petit tour des 4x4 , et un dossier top la classe , promis !!!

 

  

Je je me rappelais même pas de la R5 G2

La R8 jaune était une voiture neuve, il fait le modeste... Mais c'est plus que du boulot qu'il a réalisé dessus, et en plus, frère, tu t'es bien régalé en rallye VHS ...

J'ai une photo de ton R9, mais ce sera pour "les dossiers" ?

Où sont les tofs du becquet d'opel et  du pare choc modifié , de ton GT turquoise

    

c'est vraiment moche une R5 ou super 5 ... mais les autres ...  la 4 cv et la R8 ... 

gilles 1800 a écrit:

c'est vraiment moche une R5 ou super 5 ... 

*

T'y connais rien Gamin .......

chaque époque ses autos....
l'alpine et alpine turbo étaient bcp moins chères qu'une gti
vw a mis 20 ans pour égaler les perfs d'une GT , et à peine plus solide

Super ta prés'z) Gordi

ta vraiment eu de belle renault surtout la r5 et la r8 ta fait du bon boulot dessus

patrick 38 a écrit:

gilles 1800 a écrit:

c'est vraiment moche une R5 ou super 5 ... 

*

T'y connais rien Gamin .......

chaque époque ses autos....
l'alpine et alpine turbo étaient bcp moins chères qu'une gti
vw  a mis 20 ans pour égaler les perfs d'une GT , et à peine plus solide

Super ta prés'z) Gordi

oui mais une one GTI est mieux fini qu'une GT turbo sortie bien après et je pale pas du look ....

après c'est sur que sa marchais ses savonnettes   ...

moi j'aime bien les gt turbo  

je les ai toutes aimées et les aime toujours , je trouve qu'une alpine ou une r8 ça a vraiment des conceptions de merde au niveau technique , mais j'adore ces autos , je pourrais craquer n'importe quand  
pour les gt , c'est vrai que ça marchait fort , un peu de pression et on s'envolait  
pour les r9 , ce sera dans le dossiers  

t'as pas eu de r11 turbo?

bibi 73 a écrit:

t'as pas eu de r11 turbo?

il préférait les r9 moches.....hihi

La 11 derrière le gt, était au copain  j'ai d'ailleurs pris du plaisir au volant de cette 11, la montée varces/la motte... Hein frère ! Tu t'en rappels ?

yes , un put... de bourre , le pere en bm , toi avec la 11 et moi en 405

des photos du range et du toy ?

il faudrait que je prenne le temps...

je viens de voir tes ex et je n ai qu un mot a te dire
tu est un grand ARTISTE
       

Houhou les tofs des 4x4......