[95][330Ci] My brand new car

Pas mal de taf!! Par contre pas fan des antibrouillards jaunes
et les baquets cest pour quand?

gilles 1800 a écrit:

je vais bientot faire l'E30 ... car pour aller au boulot sa seras top pour les frais réel   

Sympa d'aller bosser en claquant des travers   

paul.og40 a écrit:

et les baquets cest pour quand?

vwill a écrit:

Après il faudra sortir des ronds

Moi j'aime bien les AB ! Et puis c'est du film ca ce retire vite ... ou alors retirer les AB pour gagner encore un peu de poids déja j'ai virer tout les plastic dans le PC avant, ca laisse passer plus d'air et ces du poids de gagner encore

Il y a bientot une manche du Drift Challenge par chez vous   

Fais gaffe les plastiques y en as qui sont la pour diriger l'air!
oui y a le touge drift le 7juin je crois!

Ba la l'air est libre comme l'air d'aller ou elle veut ..

Enfaite ce que je voulais garder sont ceux qui amène l'air aux freins avant .. sauf coter gauche tout été péter quand je l'est acheter, et moi j'ai fait le coté droit ! Donc j'ai tout virer, et puis ils doivent quand meme etre bien gaver en air, tu voit les roues avant et les disques quand je braque les roues a travers le PC avant   

Il faut que je mette une gaine pour gaver la boite a air aussi ..

Mets y un turbo pour aspirer l'air paraitrais que ca marche mieux dans ce sens la

Tu crois   

Par contre je pense ne rien faire sur le moteur ... si je veut plus de watt je swapp ..

Swap en?? Parce que mine de rien un swap cest aussi un gros budget!! Après ce dépend de ce que tu lui mets dedans, peerso a part un v8 de m5e39 je swapperais rien parce que cest se faire beaucoup chier pour pas énorme...

Je ne sait pas, mais je ne toucherais pas au bloc pour un gain minime que tu peut avoir avec un autre bloc ...

Mais une M3 ou M5 accidenter et zou ... Il y a avais une M5 conduite a gauche a vendre pas chère en Uk il y a quelques semaine .. dommage que je n'avais pas le budget   

Et semaine derniere M3 E36 3.0l légèrement accidenter (un BDC, un radiateur et un phare..) 2000£ ... mais même problème   

J'ai trouver la solution pour mes collecteurs de paille ... collecteur de M3 E36 3.0 et 3.2l (préférence pour le 3.0 car en acier donc plus facile souder..) avec peut être juste une modif pour le raccord avec le reste de la ligne  

Genre ca, et la ca libèrera le bloc

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/660684734.htm?ca=12_s

A la place de ces daube

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/657404400.htm?ca=12_s

Mais je pense pas que tu vas beaucoup gagner...compte meme pas sur 20cv je pense...apres je suis pas spécialiste mais déjà admission et réglage aux oignons je pense que ca vaut plus le coups! Une admission 6papillons :P

Ba quand même, les conduits sont super mal conçus, ca bride ... et ca fait pas de bruit   

Je pense pas gagner, juste récupérer ce qui est perdu la dedans ...

Oui 6 pap de M3 E36 avec cales pour que ca passe et gestions ... mais a ce niveau autant swapper en S50 voir S54 ... ou S62   400ch !!!

Ouai un swap sur le papier cest toujours facile mais ca apporte pas mal d'emmerdes en général...a force de prendre des bouts de e36 je vais me demander si t'aurais pas mieux fait de direct prendre une e36...

+ 1   

Oui c'est sur .. mais ce n'est pas prévue .. pour le moment   

Ba je monterais bien un collecteur de M3 E46, mais ce ne colle pas, trop de modif a faire .. ou un spécifique 3.0 (m54) mais ca coute une blinde .. la c'est la solution la plus économique   

E36 powaaaa

 

Ptit WE productif sur, enfin sous la BM  

Avant



Pendant


Après



J'attend la pluie pour tester pour de vrais    la ca ripe un peu dans les virage serrer et part un peu plus vite du boulle ... mais les 255 il faut les chercher pour les faire swinguer

 

  

Je critique pas mais j'aime pas et surgonfle les tes pneus, moi les 245 sur le sec sans l'autobloquant ils partent tout seuls!!

De toute façon on ne le voit pas   il me restais des bombes de ma GxD   

Et puis avec le couvercle Gold j'ai gagner 20hp   

Oué c'est sur que sur-gonfler ca va partir ...

Je parle du soudage

Je voulais m'acheter un autobloquant de E36 .. quand j'étais décider "annonce désactiver" ca ma souler   

Et puis je peut toujours le rouvrir et mettre un autobloquant a la place, remontage trop rapide   

J'ai un filon pour les autobloquants de e36 a cote de chez moi j'y vais cette semaine normalement je te tiens au jus si tu veux!

Je veut bien ! Il me faut en 188mm   

Et je regarde aussi pour un rapport plus court aussi, parce que 2.93 c'est long ... 3.46 serait un bon début je pense   

le autobolc de E36 se monte sur les E30 ?

Oui, petit carter 168, gros carter 188 ...les M3 E36 3,2l sont en 2quelqueschose comme sur E46 donc a éviter