un v4 d homme

deux petites photos apres un petit lustrage

on attaque la modif de la jante arrière pour pouvoir passer en 17 et surtout monté des pneu sportif et non des pneu carré de custum en 15
je suis enfin aller chercher ma jante arrière de 1100 gsxr
sa commence a etre un peu chaud pour trouver sa en casse !!!!
la casse a coté de chez moi a 1500 jante de moto tout confondu
apres 1 heur de recherche je les trouver

j ai trouver deux jante arrière de gsxr une en 4.5 et l autre en 5.5 ouf c etait la derniere

vas y avoir de la soudure alu ...

hoooooo oui lol
et de l usinage aussi

un peu de nouvelle

mon père a controler la jante elle a un petit plat de 8 dixèmme

j ai de la chance en se moment

donc faut que je la récupère et que je retourne a la casse ou je les prise

autrement j ai commander mon plateau barnett et j ai monté ma bulle

sa fait moins jolie mais au moins sa protège au dessus des réglementation de vitesse

avancement de la modif pour ma jante arrière

presentation de la nouvelle jante qui n est pas encore usiné monté en 190

la galère pour la rentrer le pneu touche de partout    :dry:  :unsure:  









la modif de ma jante arrière avance doucement





presentation de la jante sur la brelle





moyeu soudé nickel la jante a pas bougé d un poil
décapage du bord de jante pour pouvoir les polir par la suite
preparation du moyeu pour mise en peinture en gris anthracite
et enfin polissage du bord de jante

décapage



ébauche du polissage



ce que sa devrais donner une foi fini

ça tue!

Merci les gars

voila c est fini
je n es pas pu rouler encore avec pour voir se que sa donner vue le temps de merde qu il fait se week end





j ai aussi changer mon feu arrière et mes cligno par des model un peu plus récent et surtout plus discret


et monté mon plateau d embrayage barnett mais sa y a deja un petit moment

Elle est sympa ta mob !!

Lol merci

reçu mes amortisseur arrière de 1300 xjr
montage du train arrière fini et premier teste sur route
ras a par la plaque d immat qui c est fait la belle
j ai pas trop envoyé vue l état des route en ce moment
mais déja il y a du mieux

et le gille qui a toujours rien dit
il est malade ????????

j'avais pas vu

Bien mieux que d'origine ...

par contre j'aime pas les saute vent ... mais c'est assez utile

par contre ... je me demandais si les amorto arrière allais bien aller avec la fourche au niveau de l'équilibre de l'amortissement.

Franchement un V max j'ai pas du tout d'origine mais comme ça ou voir encore plus épurrer c'est beau

Pour la plaque c'est mieux sens

Et si t'es un vrai motard tu devrais sortir pas tout temps

Oui sa va pas trop malle le comportement comme ça
Reste juste à monter deux dunlop et viré c est Michelin de merde et sa serra au top
Le saute vent j aime pas trop non plus mais sa protège bien donc je le laisse
La plaque je les perdu en roulant lol
Depuis il y en as une autre
Quand à rouler toute l année
Je roule plus beaucoup mais je roule toute les saisons lol

moi je roule que quand il fait beau maintenant ... d'ailleurs faudrait que je m'occupe du VFR pour l'été prochain l'année dernière je l'ai pas sortie ... et une batterie ...

par contre je fait pas de photo ... elle ressemble a rien du tout

Ptdt