Audi A3 Tdi 110

Sympa la bande noire en bas !

Merci se sont les baguettes inférieure d'origine

Moi j'allais te dire que la baguette fait bizarre avec les bas de caisse

Moi aussi j'aime bien....

belle auto
au cas ou ca te tente j ai un intérieur Audi s3 cuir noir plus toit ouvrant complet avec moteur
je n ai pas les panneau de porte mais j ai quelque pièces en plus

Drac73 a écrit:

 Moi j'allais te dire que la baguette fait bizarre avec les bas de caisse

Sans les PC ça fait un peut bizard pour ça  

bibi 73 a écrit:

Moi aussi j'aime bien....

Merci  

wolverine38 a écrit:

belle auto
au cas ou ca te tente j ai un intérieur Audi s3 cuir noir plus toit ouvrant complet avec moteur
je n ai pas les panneau de porte mais j ai quelque pièces en plus

Merci, faut voir le prix mais à vrai dire je cherche plus un cuir/alcantara bleu

Bonjour à tous, voila les dernières nouvelles, les PC sont terminé et remonté, j'ai remplacé les phares avant par des phase 2, mis de nouvelles plaques d'immat et aussi modifié mon échappement en lui ajoutant une double sortie.

Grilles avant repeinte





Anti brouillard neuf



Calandre neuve





Le tout assemblé



Pare choc arrière



La sortie d'échappement




Et pour finir 3 photos globale

neuve

Vraiment sympa!!!

Nickel comme ça, manque plus qu'un peu de chevaux

Merci

Les chevaux j'y pense aussi, j'ai mon turbo à changer, donc je pense partir sur un de tdi 130 ou 150 avec une petite reprog ça devrait aller après
Surtout qu'avec les jantes en 19 que j'ai prévu ça devrait la calmer un peu

Bon du coup je vous dévoile la suite du projet, quand j'ai décidé de change ma G3 tdi c'était pour partir sur une basse que je pourrais mettre sur air ride, les golf 4 audi a3 étant les bases ou l'on trouve le plus facilement des kit à un prix abordable je suis donc parti la dessus.
L'air n'était pas ma priorité, avant l'air je cherchais les jantes, je voulais les "griffes de homard" de chez porsche, jantes en 19 pouces "généralement" en 8 et 11 de large. Je dis généralement par ce que j'ai eu un coup de bol, alors que quelques set en 8 et 11 de large à un prix raisonnable me sont passé sous le nez, en décembre 2015 j'ai eu la chance de trouver un set en 8 et 9.5 de large se qui est plus que suffisant pour mon humble tdi

Voici donc les fameuse roupette



Et il y a un an j'ai acheté ceci à un pote qui s'en séparé



Donc c'est un kit manuel HPS avec cuve air lift et compresseur viair  

Début du mois j'ai changé les pneus des porsche pour des dimensions plus petite, j'avais fait un petit essaie







Et pour finir la dernière grosse modif, le freinage!
J'ai eu l'occas en octobre dernier de faire une bonne affaire sur 4 étriers de frein de touareg v10 tdi



Après ça je me suis mis à la recherche de 2 étriers de frein de parking pour faire un montage arrière "type supercar", assez difficile d'en trouver sans y mettre un rein mais après quelques recherches j'ai fini par trouver ça, j'en ai profité pour acheter plaquettes de frein et les goupilles pour les plaquettes



Voilà donc les 3 types d'étrier
- 6 pistons avant
- 4 pistons arrière
- frein à main



Après achat de 2 jeux de disque, 334 mm pour l'avant et 323 pour l'arrière, j'ai fait des petits essaies.

Donc pour l'avant ça donne ça



Et pour l'arrière ça donne ça





Maintenant je suis en pleine réflexion pour me fabriquer les cales pour le montage arrière, la suite au prochain épisode

Ca rigole pas là !!

Je trouve les pneus vraiment tres tres bas ! Tu vas avoir du mal au CT !

Les doigt dans le nez

Thomas le CT t'en que la dimension est dans la fourchette la hauteur ils s'en foutent .

Oui mais tu peux pas faire quand meme n'importe quoi, si t'es dans la fourchette et que ton pneu fait 1cm, a mon avis, ça passe pas ^^

J'adore!!!!

Merci

Super boulot ! Ca envoie en plus avec les Porsche, j'adore !

Merci

tsunaman a écrit:

Oui mais tu peux pas faire quand meme n'importe quoi, si t'es dans la fourchette et que ton pneu fait 1cm, a mon avis, ça passe pas ^^

Si parce que si la circonférence et comme a l'origine ils peuvent pas t'interdire ... 1 cm de pneu ou 20 en hauteur je vois pas se que ça leurs changerais par contre avec des pneus bas la direction est bien plus précise.


Gaetan tu vas avoir un sacré boulot pour monter tout les étriers surtout ceux de parking

pour info il me reste plus que le toit ouvrant d origine s3 avec moteur fonctionnelle

wolverine38 a écrit:

pour info il me reste plus que le toit ouvrant d origine s3 avec moteur fonctionnelle

Pas de souci

gilles 1800 a écrit:

Gaetan tu vas avoir un sacré boulot pour monter tout les étriers surtout ceux de parking  

Oui je suis en cour de réflexion pour me fabriquer une cale pour le montage arrière

et je monte le 19/03 sur Grenoble dis moi si il faut que je te le monte comme ca pas de souci de transport

Pas la peine, j'habite pas sur Grenoble et mon toit ouvrant fonctionne

ok donc c est poubelle