[69] BMW e36 3.0 ac Schnitzer

La suite des extensions d'ailes   

On a tous le même problème ...

ah...bas j'ai pas eu le temps de céouper j'ai un métier prenant qui e fait parfois etre 12h/j hors de chez moi !! ce week end je vais essayer de tailler ca mais je crois bien que mon carrossier a mieux a proposer!! étonnant

paul.og40 a écrit:

je crois bien que mon carrossier a mieux a proposer!! étonnant

  

ceci dis ca fonctionne mon truc la mousse est hyper dure, juste long a secher !! mais ca se fait large en fait! c'est juste que lui il peut avoir une mousse ou t'as pas besoin de platrer pour lisser le truc!

Oui ca fonctionne, ca prend juste un peu plus de temps ...

Mais sinon les extensions comme sur celle que j'avais poster ca ce vend .. mais faut payer   

je sais j'ai contacté le gars au japon...je sai pas si tu connais les prix mais vue le prix des frais de ports, j'ai de quoi faire un paquets d'essais en moulage mdr

suite à une amende que j'ai prise pour non présentation du CT à jour du véhicule (et de non présentation de la cg, ni de la carte verte), la bmw vas au CT jeudi matin! Le verdict vas tober, qu'est ce que je vais devoir faire dessus

La prune pour la carte verte est la plus élevée des trois   

Pour les ailes c'est "fender flare" qu'il faut rechercher, ex http://ala-plast.com/poszerzenia-nadkoli-s13-200sx-drift-jdm-styl-7-5.html

je sais pas j'ai négocié que le ct...90€! plus obligation de faire la carte grise!!

et je connais les fender flares mais je trouve ca vilain étant donné qu'on vas tout mouler, autant se faire chier a sortir des extensions maisons...d'ailleurs tu aurais eu un e36 t'aurais pu avoir un capot et ailes fibres a pas cher!!

paul.og40 a écrit:

je sais pas j'ai négocié que le ct...90€! plus obligation de faire la carte grise!!

Jolie négociation   

A oui ce n'est pas forcément sexy, ca fait "race" avec les gros rivet bien visible !!

Arf ... je vais devoir la mouler moi même alors   .. d'ailleurs mouler les ailes arrière ca ne serait carrément pas con .. car c'est les premières a ramasser ..

ouai mais j'aime pas leur tête en fait le style rivet je kiff mais les extensions comme ça bof...

ouai j'en ai peur et oui c'est exactement ce que je me suis dit, au premier chocs, les ailes arrières en fibres sautent, j'en refait, un coup de verin 3tonnes si le chassis bouge un peut, avec l'arceaux ca devrait pas beaucoup travailler, et ca repart!!

Mais les ailes arrière sur un coupé elles sont énoOormes     

elles se vendent surement pour toi!! puis y en as pas tant que ca en plus ... au moins t'as que deux portes a mouler

Oui oui il y a plein de pièces fibre pour les M3 E46 .. mais moi pas argent   

Sinon je peut gagner deja avec un capot alu de M3 ... mais quit a changer ..

ouai en plus juste capot doit y en avoir pour 150€ de fibre résine gel coat etc je pense...maxi 200, puis après si t'es doué tu peux en vendre

La fibre ca me gave vite .. donc si je fait c'est juste pour moi  

Mais est ce que ca vaut vraiment le cout !? Le premier lien qui sort de gogole .. http://www.driftshop.fr/capot-fibre-bmw-e46.html

atta je te file un site de polak!

Arès ça dépend si tu vex une voiture pour faire aussi du chrono oui ca vaut le coup, sinon je pense pas que ca vaille le coup de gagner du poids...mais si tu allège l'arrière et pas l'avant tu vas te retrouver avec une voiture qui a un équilibre pourave!!

Roh putain, super pas chère !! Par contre il y a de la finition a faire ..

nan quand je disais est ce que ca vaut le coup c'est de ce fait chier et payer resine et fibre alors que pour quelques euros de plus tu la tout fait ... et la pour plus que quelques euros de moins c’est tout fait !!   

Oui je pense a cette équilibre aussi, c'est pour ca que je vais virer lave phares, clim etc ... et le capot il y a de quoi gagner je pense !!

Edit: en regardant bien, le capot de ton lien et du miens c'est le même !! Belle marge ...

bas c'est toujours a ajuster de toutes manières...par contre pas de renforts je crois donc gaffe...
l'interet pour moi de tout fibrer et mouler, c'est que y auras certainement de la casse je fais pas une voiture de parking donc autant avoir de quoi réparer!!
oui si tu saute le capot a on avie tu gagne grave!! en plus le capot ca sert a rien

Ca aère bien le moteur en plus   

Oui c'est sur, au moins tu a les moules ... A voir, je commencerais par les ailes avant .. celle qui vont le plus chere ... je pense meme laisser les toles, ca ce déforme mieux   

de toutes facons, le principal c'est un paquets de poneys et un autobloquant

ou un pont souder suivant l'usage    

on en a parlé

J'ai envoyer un mail au site de polak pour avoir le prix livré ... j'ai oublier de demander si les pièces sont de simple "peau" ou si l'intérieur est fait aussi ..