[73] Ibiza 1,9 SDI Plein sud - réservoir changé!

Salut!  
Voici la voiture que j'espère sera mon daily...



J'ai déjà abordé le sujet dans d'autres posts, mais ici je vais essayer de tracer son historique, au moins depuis que je l'ai acheté..
Tout commence au printemps, quand je tombe sur une annonce pour une Ibiza pour pièces... 300 Euros, carte grise perdue.  Je vais voir la femme:  sa fille a effectivement paumé la carte grise quelque part.  Elle a fait une déclaration de perte à la gendarmerie, et établi une fiche d'identification du véhicule à la préfecture, avec toutes les caractéristiques.
Je n'ai même pas négocié:  elle me la propose pour 200 Euros.    J'accepte!
Une fois la batterie rechargée, elle démarre.  Je fais passer le CT avec la fiche d'identification, et avec la déclaration de perte, acte de vente, etc. je pensais avoir les papiers nécessaires pour faire une carte grise à mon nom.  Que nénni!  On m'informe que le propriétaire n'a pas le droit de vendre la voiture sans carte grise!
Je retourne donc voir la femme, et elle est allé faire un duplicata de sa carte grise (encore 50 Euros de ma poche   ) pour que je puisse à mon tour faire la carte grise!

Elle roulait bien, mais le moteur faisait toujours 'clac clac' au ralenti.  Il y avait toute l'historique des réparations, mais la courroie de distribution n'avait pas été changé récemment.  Je commande le nécessaire sur Oscaro, un jour je prends mon courage à deux bras, et je change la courroie!
(Pas de photos, désolé)
La voiture marchait aussi bien après le changement qu'avant.  Quelques jours après, moi et ma femme nous descendions à Grand Place avec.  Au retour, c'est le drame!
Tout d'un coup, le moteur perd de la puissance, comme une bougie sur un moteur à essence qui déconne.  J'essaie de rentrer avec quand même, mais le moteur s'est grippé à Tencin.  
J'appelle mon voisin qui est copropriétaire d'un garage Renault, et il vient nous chercher avec sa dépanneuse.  Pas trop le choix:  il faisait nuit, et je gênais la circulation!

Une fois la voiture dans son parc, je commence à chercher une solution.
La voici:  une Polo 6N2 1,9SDI



J'ai acheté la voiture pour la somme modique de.... 100 Euros!
J'ai fait un post sur cette vaillante voiture; ma femme et moi, nous l'avons ramené d'Evian par la route.  Après un peu d'hésitation, je me suis résolu de la sacrifier pour faire revivre l'Ibiza (surtout que sa carte grise fait 8 CV fiscaux   .... c'est un véhicule utilitaire sans siège arrière)

J'ai réussi à trouver un locale pour faire les travaux, et trouver une chèvre à emprunter.  En tout, j'ai du passer 2 semaines à y bosser, après le boulot (pas de photos, désolé... Il n'y avait pas d'électricité dans le garage, donc très peu de lumière. )

Enfin, le swap moteur est terminé j'ai nettoyé le locale et rendu les clés, et ramené la chèvre.
Un autre problème s'est manifesté depuis:  j'ai du mal à trouver la première et seconde.  Gilles est venu voir la voiture avec moi, et le verdict est que la bague du sélecteur de vitesses est usée.... donc, changement de boîte.
Comme je n'ai plus de locale, Gilles va faire le changement de boîte.

Boite prête a sortir ... sauf que j'arrive pas a rerentré se câble d'embrayage ...

bah alors gilles, tu bosses plus

ben non

boite sortie



boite changé



Bon pour les personne qui disent que sa ce fais bien moteur en place ...

Ben plus jamais de ma vie je change une boite sens tomber l'ensemble tu démonte bien moins de choses mais qu'es que tu y passe du temps ...

Me reste les périphériques a remonter.

Après on passe a la ligne d’échappement ...

On avait fait ça sur la mienne aussi ^^

sur la G2 ?

sur une one je sais que sa vas a faire comme sa ... Sur la G2 on m'as toujours dis ... sa passe super bien .. ben la seat a plus de place que la G2 et c'est déja la galère ...

Ah oui sur la One ^^

T'as démonté la boite de vitesse de ma G2 sans me le dire lol

Je me souviens une fois j'ai aidé un copain à changer la BV sur sa G2....
La sortir, c'était un peu galère, je me souviens.... les supports à l'arrière de la boîte gênais.
J'ai cru que remonter la boîte serait une grosse galère, mais finalement ça s'est bien passé..
On l'a positionné avec le support en haut, puis tourné la boîte pour qu'elle retrouve sa place..
Tout seul, ça doit être galère, je suis d'accord!
Faut nous faire un tuto, Gilles!

tout seul pas le temps de faire des photo a chaque étape ...

pour passer la boite j'ai du virer tout les supports.

Je sais, je sais! Soit il faut enlever ses gants chaque fois qu'on prend une photo, soit on a un(e) assistant(e) photographe, soit on a un APN tout plein de cambouis!
J'admire ceux qui arrive à tout documenter.... (n'est ce pas, Jérôme?)

je vais me trouver une petite asiatique sa prend pas trop de place et sa y connais en photos

je suis super content ... je redémonte

Merci aux ingénieurs de merde ... comme d'ab.

La boite de golf 3 a des noix en 100 .... pourquoi mettre du 100 sur une golf 3 D a pars faire chier le monde pour des connerie ...

Bon du coup j'ai démonter la selection et c'est bien la cage a aiguille qui a explosé.

comme il manque pleins de morceaux je pense qu'ils sont en partie dans la boite ...

Maintenant me reste une seul solution monter la boite 4T de golf 2 ....

Je suis super comptent de bosser pour rien ...

retour a la case dépars et j'ai pas 20 000 ...

Arf....

c'est le truc que je déteste le plus en mécanique, refaire exactement la même chose que tu viens de faire avant de l'avoir fini ...

Sur le coin coin il y avait une boite de golf 3 td modifiée avec des noix de golf 1 ya pas longtemps et pas chère du tout

j'ai la 4T

oui mais la 4T n'est pas avec commande à cable

la seat non plus ni la golf 3 D

mais faut que je regarde pour l'embrayage ... les cannelures

sa a l'air ok ...

bon j'y retourne une fois détendu

Je ne suis pas sur d'avoir compris... des noix, c'est des noix de cardan?
Mais tu parles de sélecteur, et de cage à aiguilles.... des photos?

oui pour les cardans la parti qu'il y a sur la boite et en 100 et les cardans en 90;

oui pour la cage a aiguille ... je ferais des photos ...