Audi 200 Avant 2.1 turbo quattro

Sinon porte plainte pour vice caché

Problème de démarrage a froid ok ....



....





J'ai plus d'allumage du tout


Donc la elle démarre plus ....

j'ai tester la bobine HT c'est bon.

le capteur a effet hall, on dirais qu'il est bon ....

elle a commencé par tourner sur 4 cylindres et puis par 0 ....

La je peux pas t aider ....

Bon je viens de faire les tests pour contrôler rapidement le contacteur a clé et l'allumage

contacteur neiman:

mettre le contact et kalxon ok
lancer le démarreur pas de klaxon ... contacteur HS

si le klaxon marche en même temps que le démarreur c'est que le contacteur et bon.

capteur effet hall/bobineHT:

débrancher le connecteur de l'allumeur

alimentation 12v ok ( les 2 fils de chaque coté )

sur le fils central mettre un fils volant

mettre le fils HT qui viens de la bobine HT proche de la masse.

le fils volant le faire toucher la masse brièvement ... si étincelle c'est le capteur HS

moi j'ai pas d'étincelle donc bobine HT HS ....

Donc je me demande si c'est pas la bobine HT qui fait que la voiture marchais mal ... puis elle a lâché ...

C'est bien possible

Bon il y a 1 semaine j'ai récupérer le reste des pièces.

j'ai fais directement le test avec la bobine HT et le transistor de l'autre ... rien , nada ...

de toute façon j'ai tout contrôler les valeurs sont bonne ... j'ai tout changer et rien ne marche ...

j'ai appris qu'il y avais la possibilité d'avoir les code pannes ... mais sur la mienne je trouve pas les connecteur pour le diag ... juste le relais ou il faut mettre le fusible pour le diag...

http://forum.web-automobile.com/80-90-coupe-cabriolet/doc-audi-catoki-diagnostiquez-audi-80-90-100-200-v8-coupe-cabriolet-t6919.html

http://forums.audipassion.com/topic/50829-plus-dallumage-sur-ma-200-kg/

Sinon tu as de la batterie ??

a merde faut faire tourner le moteur pour que l'allumage marche ????

bon les news .... ben toujours rien ...

2h a chercher et j'ai rien trouvé ... plutot j'ai tout trouvé normal ...

j'ai changer le bobine HT .. rien , j'ai changer le capteur de PMH rien ...

je comprend pas d'ou ça peu venir

Soucis de faisceaux ?

je pense pas .... ça dois être une connerie ...

Elle démarre pas à froid ben balance lui une bassine d'eau bouillante et ça ira

elle démarre plus du tout ...

Du coup t'as toujours pas d'allumage alors ?

non rien .... je vais aller m'acheter une boite a étincelles ...

Une boite de bleue ou de jaune ?

les bleues c'est 10 cvs de plus

Alors après tout mes control qui sont OK ...

j'ai changer au fure et a mesure ...

Allumeur
Capteurs PMH
Bobine HT

et j'ai toujours rien ...

moi pas comprendre la

Hier 3h pour rien ...

j'ai tirer une masse du moteur a la batterie .. rien

j'ai démonter la platine porte fusible pour voir si rien était déconnecter derrière .. rien

j'ai ouverts un des 2 boitier d'allumage pour voir si je voyais pas un truc grillé ... rien

j'ai plus le claquement du relais de pompe a essence ... alors qu'avant je l'avais ....

et j'ai essayer ça http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufkh.html

ça marche pas ....

Donc tu as plus d'allumage et plus de commande de pompe ?

voila ...

Et avec le schéma, y'a pas une alimentation ou masse ou commande commune ?

j'ai du mal a comprendre les schéma automobile ... donc c'est plus long ... je cherche

Elle en est ou cette Audi ??

elle bronze ....

j'ai rien fait dessus ... pas le temps.

je la reprend en septembre