[26][Renault] Restauration totale 4L

tsunaman a écrit:

La rouille c'est la vie !!

non la mort

Les travaux sur le chassis reprennent !

Sous le brancard avant c'est pas joli



Alors on coupe



Et on remplace ! Premier essai de soudure pour moi, pas évident de chopper la technique...


Le premier demi plancher est enlevé



Puis le second : le chassis devient un vrai chewing gum



On découvre quelques endroits rouillés à la jonction plancher/Brancard avant, alors on vire ce qui est moche...



La suite très bientot, avec la réparation du longeron avant bien bouffé aussi, pas évident à refaire je pense

J'avais le meme trou sur la mienne

Les travaux continuent sur le chassis, les deux demi planchers sont en place, et les longerons réparés !











Et en parallèle le remontage commence, avec plein de nouvelles pièces !! Tout beau tout propre

magifique boulot je suis admiratif et pour un gars qui soude la premiere fois je te dit bravo
vivement la suite avec plein de photos

J'ai pointé les planchers mais pas réussi à plus, le bouchonnage j'y arrive pas ! Ça perce à chaque fois, c'est de la tôle de 1mm c'est hyper fin

La suite bientôt, ça avance petit à petit...

J'avais même pas vu que tu avais fait un poste. Je m'occupe des joints moteur dans la semaine pour pouvoir les changer avant mi septembre.

victordu26 a écrit:

J'ai pointé les planchers mais pas réussi à plus, le bouchonnage j'y arrive pas ! Ça perce à chaque fois, c'est de la tôle de 1mm c'est hyper fin

La suite bientôt, ça avance petit à petit...

Tu soude au fil fourré?

J'avais le meme problème sur ma R8, j'ai du passer en 0.6mm avec du gaz, pour pouvoir souder avec moins d'intensité et pas percer

@ plus!

Chris

Non au gaz avec du fil de 0,8 ! Mais c'est un problème de technique et pas matériel, mon père en a fait et ça fonctionne bien ! Reste plus qu'à m'entraîner...

Plancher enfin soudé. Reste le repose pied, qui était juste posé sur la photo :



Et on continue le remontage / peinture des différentes pièces...

Superbe !

Tout beau tout neuf

Le train arrière sera tout neuf : silentbloc, garnitures, roulements....



Réfection du répartiteur de freinage arrière, un petit avant/après, avec ouverture du répartiteur bien sur pour refaire les joints

On en voit le bout de ce chassis... Semaine prochaine c'est peinture !
Ce weekend c'était soudure du repose pied !

On protège le dessous, qui sera enfermé à vie... Donc peinture, puis joints de carosserie pour étanchéifier le tout, et enfin protection avant soudure (la peinture rouge), pour être sur de ne pas avoir de rouille entre les deux planchers



On présente...



Et voila une fois soudé !!

Joli travail , c'est de la peinture spéciale que tu utillise pour le traitement avant soudure?

Oui c'est un apprêt anti corrosion qui est compatible avec la soudure, ça permet aux deux tôles pointés ensemble de me pas rouiller. Ça se trouve chez AD, ça coûte une blinde par contre (30 euros la petite bombe...)

Ou sinon tu à le Zing/alu en bombe qui coute bien moins chère et qui fait pareil

Ca prend forme

vite la suite

Le moteur c'est pour demain
C'est pas joli là dedans!

Magnifique ce chassis !!

effectivement super cracra là dedans

Beaucoup moins magnifique le moteur pour le moment
Le jeu aux soupapes se règle ou? côté tige du culbu?