[95][330Ci] My brand new car

Les Rs-R sont pas mauvais, c'est du semi slick que certains "compare" au Toyo R888, il gripperais un poils moins mais s'userais moins vite aussi ... A voir ! Ça va me servir pour la rentrer pour une journée piste a Clastres (si je résous mes deux trois mer couilles avant ..) et après à voir pour 2/3 tours du Nur'   j'ai un pote grave chaud avec Golf II GTi   

Ouai à voir! Bon programme!

Tfacon il faut que je change mes pneus arrières .... Et j'ai pas envie de mettre des daubes .. Mais il me faudrait deux jeux jante arrière, pneus route pour y aller, pneus piste sur place   les semi slick c'est bruyant ..

fallait y penser avant de demonter tout l'intérieur

Même full isoler ca fait du bruit .. et ca s’userait trop vite pour une simple utilisation routière .. même si elle devient de moins en moins routière   (bien que madame aime qu'on la prenne pour aller au ciné ou autre   quand il y aura des baquet ca va la calmer je pense   )

Madame être remarquée c'est tout
ouai et t'as toujours pas monte ton autobloquant?

Nan ... pas le temps ! La c'est la clef qui m'emmerde ...

J'ai enfin trouver un tuto pour le type de pont comme j'ai (sans les vis sur les coter, mais ces fameux circlips a la con lol)

http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=14188&sid=5b3b0894e91ba6d1c6a23291beb51055 (faut s'inscrire)

Sinon j'ai dégager tout ce qui étais ciel de toit & co, éclaireur de montant etc .. et surtout air bag latéraux !




Depuis la photo j'ai virer tout les faisceaux juqu'au montant de porte qu'ils viennent de devant ou derrière, il faudra retomber le TDB pour les remonter jusqu’à la boite a fusible ..

superbe le look intérieur cuir avec le toit light ....

 

J'ai pas les moyens pour les baquets, il faut je vende le cuir pour acheter les baquets ... mais je peut pas la laisser sans sièges .. cercle vicieux ... vicieux  ...  

parce que tu roule comme ça? ... sens le tableau de bord

Tu peux profiter des travaux pour mettre le volant du bon coté!  

pierru9 a écrit:

Tu peux profiter des travaux pour mettre le volant du bon coté!  

C'est sur que la j'en suis pas loin .. me manque les pièces   

Nan nan j'ai remis le TDB! Ca offre un champs de vision carrément mieux sans les montants de PB et le ciel de toit   

Les jantes de M c'est quand meme "fat" a l'arrière



Après test .. ca frotte a l'arrière droit .. et ca sent le pneus bruler sans avoir fait patiner une seul roue

Des jantes d'origine Bmw?

Oui oui des vrais de vrais ! Mais en monte de pneu non M (255/35*18 contre 255/40*18 sur M)

Le seul truc que j'aime pas .. c'est qu'elles sont peinte en noir






L'ensemble est très crado par contre

Ouai bof je trouve que le noir leur vas bien mais je suis fan des jantes noir en même temps et au fait tas monté l'autoblocant??

Moi j'aime pas plus que ca, meme si la pour le coup ca fait "racing" elles vont surement repasser au gris

Nop, je suis rentrer de vac début de semaine et je l'est sortie du parking du boulot hier soir .. pas le temps encore..

En blanc

J'y est penser ... mais un poils trop salissant

Bon, j'avais bien avancer le montage de l'autobloquant, pont de 330Ci en rab on degaine les outils, je galère un peu a tout sortir sans tout péter (et je finis quand meme par défoncer ces foutus joints spie de tulipes dont un qui étais neuf..) et tadam !! Problème

http://www.uplood.fr/visu.php?url=http://img3.uplood.fr/free/klu5_wp_002189.jpg
http://www.uplood.fr/visu.php?url=http://img3.uplood.fr/free/q53j_wp_002190.jpg







Je suis entrain de voir pour faire faire une cale ..

Et le pignon d'attaque, c'est le même?
C'est difficile de se faire une idée sans voir le carter du pont..
le pont autobloquant va rentrer dans le carter?
Je présume qu'il n'y a pas de carter pour le pont autobloquant, c'est ça?

En faite je vais remettre la couronne du pont ouvert sur l'autobloquant, donc le pignon d'attaque ca c'est ok (les deux sont en 188mm)

Le carter de l'autobloquant je l'est, mais ce remonterais pas a mon train arrière sans modif ..

Pour le rentrer il faut gratter un peu le carter sur les coté mais ca c'est une modif deja vue ..

Il me faut donc juste une cale a mettre sous la couronne pour rattraper un entre dent potable

Pk tu demonte pas la couronne plustot que de te faire chier ca se monte pas?

C'est ce que je vais faire, prendre la couronne du pont ouvert (a droite) pour la mettre sur l'autobloquant .. mais regarde bien les surfaces d’appuis des couronnes de l'un et l'autre ..

La couronne ne serai pas centré comme il faut par rapport au pignon d'attaque .. donc il faut une cale a mettre entre le corps de l'autobloquant et la couronne pour rattraper la différence et avoir un entre dent correct pignon/couronne

Je comprend pourquoi je n'est trouver aucun montage de 330Ci avec autobloquant autre que Quaife

Franchement, achete des carter de e36 tu te feras vraiment moins chier je crois que ca se monte Nikel les cardans et tout... Tu crois pas?